Авторизация все шаблоны для dle на сайте newtemplates.ru скачать
  • 19:09 – Примитивная технология 
  • 14:26 – В Грозном заложили капсулу под строительство ТЦ «Грозный Молл» 
  • 22:37 – Беларусь ужесточает правила беспошлинного ввоза товаров 
  • 21:53 – Потребление электричества безработных будет контролироваться 

Запорожец возвращается?

Запорожец возвращается?
Появлением этой машины ЗАЗ обязан компании «Дэу Моторс», которая подписала договор о сотрудничестве с украинским автогигантом в 1998 году. Именно корейцы переосмыслили не очень удачную «Дану», не только изменив форму кузова, но и внеся технические коррективы. С 2002 года для модели начали предлагать инжекторный двигатель, а с 2006-го из-за новых экологических норм карбюратор окончательно ушел в прошлое.

140 000 экземпляров - столько было выпущено ЗАЗ-1103 за годы производства (с 1999 по 2011 год), подавляющее большинство которых купили сами украинцы. Но справедливости ради надо сказать, что 10 тысяч машин ушли на экспорт – в «постсоветские» страны.

В период выпуска на ЗАЗе особо не беспокоились по поводу устаревшей внешности и утилитарного интерьера. Да и зачем? Ключевую аудиторию всякие «рюшечки» интересовали меньше всего. Несмотря на отсутствие кондиционера и элементарных систем безопасности, Славуту покупали весьма активно, ведь на протяжении многих лет она была самой дешевой машиной в Украине.

В 2011-м последняя Славута была продана на аукционе за 47 тысяч гривен. На тот момент это равнялось почти $6 000. После схода с конвейера ЗАЗ-1103 в Украине не осталось ни одного автомобиля украинской разработки – только локальная сборка иномарок и российских моделей с логотипами местных автозаводов. Ну а потом – вы все сами знаете: революция, война… В прошлом году эксперты констатировали клиническую смерть украинской автопромышленности.

И вот, в 2016 году, как гром среди ясного неба на горизонте появилась новая Славута – никому не знакомая, абсолютно неожиданная и, по первым признакам, весьма современная машина. Но как и откуда?
Запорожец возвращается?

Внешне новая Славута не имеет ничего общего с прошлым поколением – только название Slavuta Nova («новая» по-украински). Многие сразу же заговорили о надежде на возрождение украинского автопрома. Но довольно быстро выяснилось, что за новой внешностью Славуты скрывается китайская машина Chery Riich G2 (построена на платформе Chery M11/A3), которая относится к прошлой генерации моделей Чери. Впервые ее показали в 2012-м году, анонсировав компактный хэтчбек под премиальным брендом Riich – с расширенным списком опций и улучшенными материалами отделки. Ну да, а вы всерьез надеялись, что Запорожский завод в текущих условиях был способен разработать полностью новую конструкцию?

Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?

Выбор «донора» – не самый плохой. О надежности пока судить рано, но внешне Riich-Slavuta выглядит хотя бы современно и свежо, в отличие от уже набивших оскомину «корейцев» даже не второй, а уже третьей-четвертой свежести: Lanos и Vida-Aveo.

Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?
Запорожец возвращается?

рейтинг: 
  • Не нравится
  • -1
  • Нравится
Не забудьте пожалуйста проголосовать или оставить ваш комментарий
Оставить комментарий
иконка
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Зафиксированное
Статистика
  • Online
+0  
Новостей: 775
+0  
Комментариев: 26
+0  
Пользователей: 165

Из них:
Администраторов: 1
Модераторов: 1
Журналистов: 5
Проверенных: 0
Пользователей: 157

Зарегистрировались:
Сегодня: 0
Вчера: 1
За неделю: 3
За месяц: 13

Всего на сайте: 2
Гостей: 0
Пользователи: - отсутствуют
Роботы:

20-ка посетителей:

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru